북한산 종이호랭이 블로그

태양광 산업을 활성화하기 위해 독일 정부가 'Solar Package1(솔라 패키지1)'을 발표했다. 이는 2022년부터 2026년까지 연간 태양광 설치량을 7.5GW에서 22GW로 늘리는 것을 목표로 한다. 또한, 설치 지역의 다변화를 위해 영농형, 바이오, 주차장, 부유식 태양광에 대한 지원을 도입하고, 이들에 대한 별도의 입찰을 실시할 예정이다. 그리고, 지붕위와 베란다 태양광에 대한 규제를 철폐하고, 전력망 접속 절차를 단순화하여, 지붕위 태양광 설치를 연간 11GW까지 확대할 계획이다. 이번 솔라 패키지1은 산업계와 시민의 피드백을 반영하여 법안으로 작성되어 의회로 송부될 예정이며, 입법이 완료되면 태양광 산업의 성장과 친환경 에너지 전환에 기여할 것으로 기대된다. 이번 정책에 따라 태양광 매출..

영국 글래스고에서 열리는 UCI 월드 챔피언쉽은 세계 최고의 사이클리스트들이 모여 경쟁하는 대회다. 이번 대회의 공식 스폰서 중 하나는 Peter Vardy라는 자동차 판매 회사다. Peter Vardy는 KIA의 스포티지를 메인 모델로 선정했으며, 경기 도중에도 KIA의 스포티지가 화면에 자주 등장한다. KIA는 한국의 자동차 브랜드로, 사이클링이 인기가 없는 한다리 건너서 국내 기업이 세계적인 사이클 대회에 참여하고 있다는 점이 주목할 만하다. 국제 대회에서 많이 비춰지면 좋겠다

국내 해상풍력 설치 시장 개화 가능성 높아져 안마도 해상풍력 프로젝트가 환경영향평가를 통과하면서 국내 해상풍력 설치 시장 개화 가능성이 높아졌다. 이 프로젝트는 532MW의 규모로, 올해 안에 발전사들과 RPS 전력구매 계약을 체결하고 내년 1분기에는 금융조달을 완료할 계획이다. 터빈과 하부구조물 공급에 관한 논의는 이미 완료된 상태로 보인다. 이와 같이 과거 준비해오던 해상풍력 프로젝트들이 실행단계로 진입하는 국면에 접어들었다. 이는 국내 해상풍력 밸류체인에도 긍정적인 영향을 미칠 것으로 기대된다. 국내 해상풍력 산업은 세계적인 경쟁력을 갖추기 위해 기술개발과 인력양성에 힘쓰고 있다. 한국의 안마 해상풍력(Anma Offshore Wind)이 한국의 남서부 해안에서 532MW 규모의 해상 풍력 프로젝트..

지인들이나 유튜브에서 연비가 좋으니 차량 가격이 좀 높더라도 괜찮다고 생각하는 사람이 많은것 같다. 나역시 그런것 같기도 하고, 아닌것 같기도 하고 막연하게만 생각했지만, 정확하게 데이터로 비교해보고자 엑셀좀 뚜닥 거려봤다. 마침 요즘 시승차가 뿌려졌는지, 유튭에 많이 등장하는 토요타 하이랜더와 현대의 인기 대형SUV인 펠리세이드가 모 유튭에 나와서 비교해보기로 맘 먹었음. *가격은 가능하면 풀옵션을 기준으로 설정. *최고가 모델과 최저가 모델을 골랐다. *취등록세와 공채는 서울 기준. *휘발유는 고급유와 일반유 모두 기록함. 와... 차량 가격은 이렇게나 중요 합니다. 20년이나 차량을 유지해야 1600만원이라는 차량가액의 차이를 극복할 수 있습니다. 지구 온난화, 탄소저감, 매달 지출되는 비용의 부담..

"NO SÉ LO QUE ME HA PASADO, LLEGUE ABAJO TOTALMENTE VACÍO. ME HE ALIMENTADO BIEN PERO NO HA LLEGADO A LAS PIERNAS" "ESTOY EXTREMADAMENTE DECEPCIONADO, NO HE PODIDO LUCHAR TODO LO QUE QUERIA" "SI ME RECUPERO DE LO BUSCARÉ LA VICTORIA. QUIERO OFRECÉRSELA AL EQUIPO" TADEJ POGACAR CICLISTA DEL UAE EMIRATES "무슨 일이 일어났는지 모르겠어요. 완전히 비어있는 상태로 내려왔어요. 다리에 힘이 들어가지 않았어요". "나는 매우 실망스러워요, 제가 원하는 만큼 열심히 싸울 수 없..

Biden-Harris 행정부, 미국 해역에서 세 번째 주요 해상 풍력 프로젝트 승인 워싱턴 - 미국 내무부 해양에너지관리국은 오늘 뉴저지 연안 오션 윈드 1 프로젝트의 건설 및 운영 계획을 승인했다고 발표했습니다. 애틀랜틱 시티에서 남동쪽으로 약 13해리 떨어진 곳에 위치한 이 프로젝트는 38만 가구 이상에 전력을 공급할 수 있는 1,100메가와트의 청정 에너지 용량을 갖추게 되며, 개발과 3년의 건설 주기를 통해 3,000개 이상의 양질의 일자리가 창출될 것으로 예상됩니다. 오늘 발표로 바이든-해리스 행정부가 미국에서 상업적 규모의 해상 풍력 에너지 프로젝트를 승인한 것은 매사추세츠 연안의 바인야드 윈드 프로젝트와 로드아일랜드와 뉴욕 연안의 사우스 포크 윈드 프로젝트에 이어 세 번째로, 현재 건설 중..

투르 드 스위스의 스테이지 3에서는 레이스가 산악으로 향합니다. 비야르 쉬르 올롱의 피니시는 종합 순위 경쟁에서 매우 중요하며 레이스의 초반 상황을 결정짓게 됩니다. 비야르 쉬르 올롱은 크리스 프룸과 같은 선수들이 정상에서 우승을 차지한 바 있으며 2023년 대회에도 다시 돌아옵니다. 143킬로미터의 구간은 대부분 평탄한 구간이며 마지막 업힐을 앞두고 있지만, 종합 순위가 결정되고 우승 경쟁자가 등장하게 될 것입니다. 본질적으로 매우 단순하고 대부분 평온한 날입니다. 4.1%의 경사로로 13.5km를 달리는 콜 데 모스까지 대부분의 스테이지가 평탄합니다. 약간의 경사가 있는 가장 쉬운 오르막은 아니지만 힘든 구간은 아닙니다. 35.5km를 남기고 마지막 오르막에 도달하기 직전 UCI 본부가 있는 에이글까..

미국 정부는 중국의 Gotion이 운영하는 양극재 및 음극재 공장 건설을 최종 승인했습니다. 이 결정은 미국 재무부 산하의 CFIUS(외국 투자의 적정성 심사기구)에 의해 이루어졌습니다. Gotion은 24억달러를 투자하여 양극재 15만톤과 음극재 5만톤을 생산하는 공장을 건설할 예정이며, 이미 중국 정부의 보조금도 확보한 상태입니다. 이러한 결정은 바이든 정부의 중국 배터리 관련 정책이 "부분적인 허용"으로 이뤄지고 있다는 사례로 볼 수 있습니다. 또한, IRA(Investment Review Act) 보조금 허용 규정이 "미국 내 생산에 집중"하는 것에서 FTA(자유무역협정) 및 준FTA 국가로 확대되는 정책 기조와 동일하다고 할 수 있습니다. 앞으로 발표될 "우려대상 선정" 규정에도 주목해야 할 것..

비니암 지르메이(인터마르쉐-서커스-원티)가 투르 드 스위스 스테이지 2에서 놀라울 정도로 빠른 스프린트 피니시로 우승을 차지했습니다. 바우트 반 아르트(점보-비스마)가 노빌의 우측 장벽 가까이에서 스프린트를 주도했지만 마지막 100미터를 남겨두고 지르메이에게 추월당했습니다. 2위는 아르노 데마레(그룹마마-FDJ)였으며, 반 아르트는 대체로 평탄한 174킬로미터의 스테이지에서 포디엄에 올랐습니다. 30km를 남기고 발생한 대형 충돌로 잠시 펠로톤이 분열되었지만, 얼마 지나지 않아 이틀 동안 이어진 브레이크어웨이를 휩쓸어 집단 스프린트를 피할 수 없게 되었습니다. 지르메이가 에리트리아 팬들의 열렬한 환호 속에 시즌 두 번째 우승을 축하하는 동안 렘코 에베네포엘(수달-퀵스텝)과 반 어르트는 스테이지에서 보너스..

[스테이지 2 경기 결과] [GC 순위 ]