북한산 종이호랭이 블로그

독일의 확장 재정 정책과 그린산업의 기회 🌱🚀독일 신임 연정이 재정 확장 정책을 공식화하면서 5천억 유로 규모의 인프라 투자를 확정했습니다. 이 중 1천억 유로는 기후 전환 산업에 직접 투입될 예정이며, 이는 배터리, 풍력, 전력 인프라 관련 국내 기업들에게 큰 기회가 될 전망입니다. 🌍⚡1. 독일 재정 확장 정책의 주요 내용 🏗️독일 정부는 부채 제한(Debt Brake) 법을 수정하여 5천억 유로를 인프라에 투자.4천억 유로는 전력망, 도로 등 기본 인프라에, 1천억 유로는 친환경 산업에 사용.2045년까지 탄소중립 목표를 헌법으로 명문화하여 정책 연속성 확보.2. 주요 산업에 미치는 영향 🔋전기차 및 배터리 산업: 독일의 전기차 구매 보조금이 부활할 가능성이 높아, 유럽에 진출한 국내 배터..

해상풍력촉진법 산자위 소위 통과! 해상풍력촉진법(이하 해촉법)은 해상풍력 발전을 활성화하기 위한 법적 기반을 마련하는 법안입니다. 그동안 해상풍력 발전은 규제와 인허가 문제로 인해 발전 속도가 더뎠습니다. 하지만 이번 법안이 국회 산업통상자원중소벤처기업위원회(산자위) 소위원회를 통과하면서 해상풍력 시장이 본격적으로 개화할 가능성이 커졌습니다.  대한민국 해상풍력 시장의 현황과 성장 가능성현재 우리나라의 해상풍력 누적 설치량은 0.2GW(기가와트)에 불과하지만, 정부는 2030년까지 이를 14.3GW로 확대할 계획입니다. 이를 위해서는 약 100조 원 이상의 투자가 필요합니다. 2024년 신규 설치량이 99MW(메가와트) 수준인 것을 감안하면, 시장이 급격히 확대될 가능성이 큽니다.한국은 해상풍력 터빈을 ..

미국 내무부(DOI)와 해양에너지관리국(BOEM)은 쉘과 EDF 리뉴어블스의 합작 투자로 개발된 뉴저지 연안의 연방 해역에 위치한 2.8GW 규모의 Atlantic Shores Offshore Wind South 프로젝트를 승인했다. BOEM은 7월 1일에 1,510MW 규모의 Atlantic Shores South Project 1과 1,327MW 규모의 Atlantic Shores South Project 2로 구성된 제안된 개발에 대한 결정 기록(ROD)을 발행했으며, 같은 날 이베르드롤라의 뉴잉글랜드 풍력 해상 풍력 프로젝트 건설을 승인했다.미국 내무부(DOI)에 따르면, 이는 바이든-해리스 행정부 하에서 승인된 아홉 번째 프로젝트로, 승인된 총 해상 풍력 발전 용량이 13GW를 초과하게 되었다...

- 폭스바겐은 전기차 스타트업 리비안에 최대 50억, 초기 투자로는 10억 달러 투입 예정- 추가적인 40억 달러는 공동 벤처 설립 이후 투자될 예정- 리비안 주식은 2024년에 약 49% 하락중이었다    폭스바겐 그룹은 전기차 스타트업 리비안에 최대 50억 달러를 투자할 계획이며, 초기 투자로 10억 달러를 투입할 예정이다. 추가적인 40억 달러는 2026년까지 투입될 예정이며, 여기에는 2025년과 2026년에 각각 10억 달러씩, 그리고 전기 아키텍처 및 소프트웨어 기술을 개발하기 위한 예상 공동 벤처와 관련된 2026년의 20억 달러가 포함된다. 이 내용은 화요일 자동차 제조사들이 발표한 보도자료에 따라 확인되었다. 화요일 애프터 마켓 거래에서 리비안의 주가는 50% 이상 급등했으며, 이는 월스..

Vattenfall과 BASF는 독일 북해 보르쿰 섬 근처에서 진행되는 Nordlicht 1 및 2 해상 풍력 프로젝트를 위해 Vestas와 112대의 V236-15.0 MW 풍력 터빈 공급 및 서비스 계약을 체결했습니다. 최신 터빈은 2028년부터 약 160만 가구에 전력을 공급할 수 있으며, 저배출 철강으로 제작된 일부 터빈 타워는 탄소 발자국을 크게 줄일 것입니다. Nordlicht 풍력 단지에는 Nordlicht 1에 68대, Nordlicht 2에 44대의 터빈이 설치될 예정입니다. V236 터빈은 현재 시장에서 가장 강력한 해상 풍력 터빈입니다. Vestas 북유럽 및 중앙유럽 사장 Nils de Baar는 "우리는 Nordlicht 프로젝트에 최첨단 해상 풍력 터빈을 제공하게 되어 기쁘다"고..

[재생에너지 확보 문제로 인한 한국 기업의 위기]한국 기업들은 유럽연합(EU) 및 글로벌 주요 고객사의 재생에너지 및 ESG(환경, 사회, 지배구조) 기준 강화로 인해 심각한 도전에 직면하고 있습니다. 현대자동차, LG화학, 삼성전자 등 주요 기업들이 이에 따른 공급망 재편과 재생에너지 확보 압박을 받고 있으며, 이는 한국의 핵심 성장 동력인 반도체 및 전기차/배터리 산업에 중대한 영향을 미칠 수 있습니다.  1. 현대자동차: EU 지속가능한 공급망 실사지침 현대자동차는 EU의 지속가능한 공급망 실사지침에 따라 공급망 내 재생에너지 확보를 포함한 새로운 ESG 기준을 통보받았습니다. 해당 기준을 준수하지 않을 경우, 자체 추산 최대 8조 원의 벌금을 물 수 있는 상황입니다. 이는 현대차의 글로벌 경쟁력에..

탄소 중립 지연으로 인한 포스코 투자를 철회한 기관 투자자 리스트- Robeco Institutional Asset Management- Pensioenfonds Van De Metalektro- SPP/Storebrand Sweden- Menzis- Danske Bank- Cardano Group - Algebris    스웨덴의 싱크탱크 AFII(Anthropocene Fixed Income Institute)의 보고서에 따르면 2050년 까지 달성하기로했던 탄소중립에 부합하지 않는다고 발표 했다. AFII는 기후변화 채권에 미치는 영향을 분석하는 비영리 단체이다.실제로 포스코 홀딩스의 외국인 지분율은 2023년 3월 50%에서 현재 27.9% 수준.

CIB, 서부 캐나다에서 수소 생산 및 충전 네트워크에 3억 3,700만 달러 투자 파트너십을 통해 HTEC의 H2 Gateway 프로그램, 신흥 수소 인프라 생태계 지원  HTEC, 캐나다 저탄소 연료 공급 용량 확장을 위해 부산물 수소 액화 시설 및 세 개의 새로운 수소 생산 시설 건설 예정. 투자 덕분에 브리티시컬럼비아와 앨버타에 최대 20개의 수소 충전소가 온라인으로 구축되어 캐나다의 충전소 수가 두 배 이상 증가할 전망. 중형 및 대형 운송 부문이 수소 연료 차량을 채택하는 데 도움을 줄 예정. 건설 및 운영 단계에서 280개 이상의 정규직 일자리 창출 예상. 밴쿠버 – 캐나다 인프라 은행(CIB)과 밴쿠버에 본사를 둔 수소 공급 솔루션 설계, 건설, 소유 및 운영 회사인 HTEC이 수소 생산 ..

OX2와 이케아의 모기업 Ingka, 5.5GW 스웨덴 해상 풍력 발전소 허가 획득 고트란드(Gotland)카운티 행정위원회는 OX2와 IKEA 모기업인 잉카(Ingka) 그룹이 추진중인 스웨덴의 5.5GW 오로라(Aurora offshore wind farm) 해상 풍력 발전 단지에 대한 Natura 2000 허가를 승인했습니다. 고트란드 행정위원회가 보호종에 대한 위해 없이 풍력 발전 단지를 실현 할 수 있다는데 동의 했다고 OX2는 말했습니다. 2022년에 신청한 Natura 2000 허가는 여러 허가 중 하나입니다. 다음 단계는 카운티 행정위원회가 스웨덴 배타적 경제수역법에 따라 프로젝트를 건설할 수 있도록 정부에 제안하는 것입니다. 정부가 승인하면 2028년까지 건설을 시작하고 2030년 이전에..

한국에서의 RE100 달성은 어느 국가보다도 그 장벽이 높은 상황이다 대한민국에서 재생 에너지 조달에 대한 장벽을 보고하는 RE100 기업이 다른 어떤 국가나 지역보다도 많습니다. 그곳에서의 채용 확대, 이 중에는 캠페인의 새로운 최대 전기 사용자들이 포함되어 있어 변화를 요구하는 목소리가 더 크게 커지고 있습니다. 재생 에너지의 고비용 또는 제한된 공급은 여전히 가장 빈번하게 언급되는 장벽으로 나타나고 있습니다(127개 기업이 언급). 112개 기업이 조달 옵션 부족을 언급했습니다. 특정 RE100 기업이 장벽 국가 또는 지역에서 보고한 장벽을 고려하는 것도 중요합니다. 예를 들어 미국은 조달에 대한 장벽을 보고한 RE100 기업이 7번째로 많지만, 이 그룹은 해당 지역에서 운영되는 RE100 기업 중..