자동차 가격인상, 모멘텀 형성의 선결조건

- YoY 증가율로 반영시, 3월에는 신차가격 상승세, 부품PPI 하락세 시현. 자동차 산업의 거시지표상 변곡점이 부각된 것으로 판단

- 부품PPI는 YoY +69.4%를 기록했는데, 증가세는 1월고점 기록 후 2개월 연속 둔화세 시현. 한편 4월 Mid-term 중고차 가격지수는 221.4를 기록해 1월 이후 3개월 연속 하락세를 기록해, 병목현상 완화 시그널 강화

- 2H21에는 신차가격대비 원가상승 흐름이 빨라 마진 스퀴즈 현상이 컸으나, 1H22를 지나며 2H22에는 이러한 현상이 완화될 가능성 부각

- 특히 전통OEM들은 차량가격 인상 시도를 2022년들어 본격화 하는 기조. 온라인/직접판매 형태인 테슬라와는 다르게 딜러판매 형태 특성상 페이스리프트/연식변경 모델출시를 통해서만 가격인상을 시도하기 때문

- 현대기아의 경우 따라서 전년도 YoY +6% 가격인상에 비해 2022년에는 YoY +8% 이상의 가격인상이 가능해 질 것으로 기대. 특히 최근의 코나 연식변경모델, 팰리세이드 페이스리프트 모두 10%수준의 가격인상 단행

 

 

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