폭스바겐 폴로 1.4 TDI 연료필터 자가교환하기

주행거리가 10만km가 넘어가면서 연료필터 교환을 했으면하여 예방 정비를 알아 봄.

 

보통 샵에서 공임포함 8만~10만원이라고 알려줌.

 

폴로 카페나 유튭에서 해외 영상을 찾아보니 난이도 거의 최하에, 간단하게 교환하는 모습을 볼 수 있었음.(폴로, 티구안, 등)

 

실제 해보니 첨 해보는 사람으로 딱 20분 걸림. 그 시간도 대부분 필터안에 기름 채우는 시간임.

(선수들이라면 5분짜리 작업인데, 5만원 공임은 좀 너무 했다. 그러나 다른 차종들은 난이도가 완전 제각각이라 어떤 차량은 분해하고 난리도 아니더라는...아무튼 폭바는 쉬운편.)

 

★준비물★

1. 새 연료필터(호환제품)

2. 경유를 담을 어떤 도구(소스통, 주사기, 기타등등)

3. 경유 4~500ml정도(셀프 주유소에서 주유하며 확보)

4. 장갑. 비닐장갑이 좋겠다. (손에서 경유냄새 잘 안없어짐)

 

★교환 시작 ★

1. 새 연료필터 준비.

해외 구매도 상관없지만, 국내 가격이 별로 비싸지 않다. 택배비 포함 2~3만원.

 

- 폴로 1.6 TDI 버전은 WK823/2 (호환차량 Audi A1 8x1, 8xk 10~18년식, 폴로 9n, 9a, 6r1, 6c1

   VW 품명은 VAG 6Q0127400F, VAG 6Q0127401F

 

- 폴로 1.4 tdi 2015년식은 WK8029/1 MANN 제품을 구입.(내차는 요거) 

  VW 품명은 6C0127400, 6C0127400C, 호환차량 Audi A1 10~18년, 폴로 5세대 09~현재

※ ※ 차대번호로 판매자에게 물어보는 편이 가장 정확합니다 ※ ※

 

MANN 연료 필터. 폴로 WK8029/1

 

 

 

2. 경유를 담을 통 구입.

 

난 아래 제품을 구입했다. 주댕이가 뾰족해서 필터에 저 구멍으로 경유를 주입하기가 좋다.

 

 

3. 경유는 주유소에서 알아서 챙겨오자.

 

 

4. 커넥터 분리

 

먼저 필터를 살짝 들어 올린다.

노란 동그라미를 살짝 밀면 위로 올릴수 있음.

 

 

커넥터는 화살표를 누르고 잡아 뽑으면 빠진다. 잘 안빠지니 장갑끼구 씨게.

 

 

커넥터는 요로케 생김.

 

저 연료 필터는 빼서 옆에 놔두고

소스통에 담긴 경유를 새 연료 필터에 잘 넣어 준다.

 

연료 필터에 보면 화살표 그림이 있음. 저쪽으로 넣어주면 된다.

한 가지 실수한건 소스통 앞을 너무 크게 짤라서 질질 샘. 더 날렵하게 잘랐으면 수월 했을듯.

 

막 술술 들어가지 않는다는점 참고. 대충 400ml가 들어가는듯 싶다.

 

이 작업은 연료필터에 에어가 차면 안되게 하기 위하여 미리 경유를 넣어서 채워주는 작업임.

 

넘칠때까지 넣었더니 저만큼 남더라.

 

 

조립은 분해의 역순

 

처음 연료 필터를 들어 올릴때 홈에 맞춰 잘 끼우고, 연료 호스를 잘 밀어 끼우면

딸깍 하고 체결 끝. 원래 약간 헐렁한 편이다. 다시 빠지지 않게 클립이 잘 들어가면 끝난것.

주의 할것은 처음 분해할때의 호스 위치 그대로 끼워줘야 한다는점.

(그런데 호스가 딱 제 위치에 있어서 바꿔 끼우는 용자는 없겠다 싶음)

 

 

5. 작업은 이걸로 끝난것.

연료필터로 기름을 보내기 위해서 키를 시동 직전까지 돌렸다 말았다가 하는 작업을 서너번 하면

필도로 기름이 들어간다고 한다. (유튭 링크 참조)

 

6. 키 ON 행동을 서너번 하고 시동을 걸었더니 평소보다는 3~4초 뒤에 시동이 걸리고

문제 없이 작동 완료!

경유를 너무 안채우면 아무리 해도 시동이 걸리지 않고, 스타트 모터에 무리가 갈수도 있으니 경유 채우는 

단계를 꼭 하는것이 좋다고 함.

 

7. 끝. 5만원 굳었다. 고기 사먹어야지.

 

 

 

참고영상 : 폭스바겐 계열 차량이라 거의 같다고 보면됨.