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1부에 이어서...
50만 위안(1억원) 미만 차량중에서는 샤오미가 가장 빠르다!
제로백은 2.78초!
타이칸 터보보다 빠르다. 참고로 타이칸 터보는 151만 위안이야.(2.8억원)
영상 보고 가실께요.
저온 고출력의 샤오미 배터리 사용
고출력 양극재 리튬이온 팩, 25% 충방전효율 향상
영하15도에서 잘 견딘다.
브레이크 - 보쉬
가속도계 - 콘티넨탈
ESP - 보쉬
CDC - ZF
브레이크 - 브렘보
기타등등. 여러 회사들과 함께 만들었다.
자체 제어는 위에 회사들이랑 협력 했어
*CLTC = 중국 경량 차량 테스트 주기의 줄임말
- 한국의 소비자들은 중국이라 뻥연비라고 하지만(대한민국의 연비 테스트가 전세계에서 잴 빡심) 실제 오차는 8~10% 미만. 섭씨20 전후의 기온의 기록이지만 아주 구라라고 하기에는 무리가 있는 준수한 배터리 성능이 나온다.
쓸만하니까 테슬라도 중국 배터리 사용하지.
*중국 전기차 시장이 무섭네요. 전기차 충전 브랜드가 저렇게 많다니...
*Nvidia Drive Orin 모듈 사용
*Nvidia Drive Orin 모듈이란?
- NVIDIA의 Drive Orin은 자율 주행 기술을 위한 고성능 시스템 온 칩(SoC)입니다. 이는 자동차 및 자율 주행 차량을 위한 고급 인공지능(AI) 컴퓨팅 플랫폼으로 개발되었습니다. Drive Orin은 이전의 NVIDIA 자율 주행 플랫폼인 Drive Xavier와 비교했을 때 큰 성능 향상을 제공합니다. Orin은 Xavier보다 더 높은 AI 처리 성능을 제공하며, 더 빠른 데이터 처리 속도와 낮은 에너지 소비를 특징으로 합니다.주요 특징은 다음과 같습니다:
1. **AI 성능 향상**: Drive Orin은 이전 세대보다 더 높은 수준의 인공지능 처리 성능을 제공합니다. 이를 통해 자율 주행 차량은 더욱 정교하고 신속하게 환경을 감지하고 분석할 수 있습니다.
2. **고급 컴퓨팅 능력**: Orin은 복잡한 자율 주행 알고리즘과 다양한 센서 데이터를 처리하기 위한 고성능 컴퓨팅을 제공합니다.
3. **낮은 에너지 소비**: 높은 성능을 유지하면서도 Orin은 비교적 낮은 전력 소비를 보유하며, 이는 자동차 시스템에 적합한 중요한 특징입니다.
4. **다양한 자율 주행 기능 지원**: Drive Orin은 자동차의 다양한 자율 주행 기능을 지원하며, 이를 통해 안전성, 편의성, 그리고 효율성을 향상시킬 수 있습니다.
파운더에디션
스탠다드 21.59만 위안(한화 약4030만원)
맥스 29.9만 위안(한화 5500만원)
끝!
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