폴란드 스텔란티스 공장에서 T03 SKD형태로 생산
유럽의 중국 전기차, 배터리 의존도는 상승
3월 22일 (로이터) - Leapmotor (9863.HK), 새 탭 열기 전기 자동차(EV)가 폴란드의 파트너 스텔란티스의 티치 공장에서 생산될 예정이며, 이는 유럽에서 생산을 시작한 최초의 중국 자동차 제조업체 중 하나가 될 것이라고 이 문제에 정통한 두 사람이 금요일 로이터에 말했다고 로이터 통신이 보도했습니다.
이 중 한 명은 부분 조립 키트를 완성차로 바꾸는 세미 넉다운(SKD) 기술을 사용하여 6월 말 이전에 Leapmotor의 소형 전기차 T03의 생산을 시작할 수 있다고 말했습니다.
스텔란티스는 작년에 합의한 합작 투자의 일환으로 이 사이트를 파트너로 선정했습니다.
두 번째 소식통은 타이치가 다양한 고객에게 합리적인 가격으로 설계된 제품의 저렴한 가격을 보장할 것이라고 말했습니다. 두 소식통 모두 자세한 내용은 공개되지 않았기 때문에 신원을 밝히기를 거부했습니다.
스텔란티스 대변인은 논평을 거부했습니다. 리프모터 관계자는 즉각적인 논평을 요청했지만 연락이 닿지 않았습니다.
280km(174마일)의 주행거리를 자랑하는 T03은 이미 프랑스를 비롯한 일부 유럽 시장에서 약 2만 유로(2만 1,642달러)부터 시작되는 가격으로 수입되고 있습니다.
이 모델은 스텔란티스가 저가형 전기차 제품군을 강화하고 르노(RENA.PA), 새 탭에서 열기 다치아 스프링 및 BYD(002594.SZ, 새 탭에서 열기 시걸과 경쟁하는 데 도움이 될 것으로 기대됩니다.
Leapmotor는 이번 달 로이터와의 인터뷰에서 합작 회사의 경영진이 구성되었으며, 해외 시장을 위해 특별히 설계된 최초의 Leapmotor EV인 C10 SUV의 판매가 곧 독일, 프랑스, 이탈리아, 스페인에서 시작될 것이라고 밝혔습니다.
중국 자동차 제조업체들이 유럽에 다양한 저가형 전기차 모델을 출시하면서 기존 유럽 자동차 제조업체들이 더 저렴한 전기차를 개발하기 위한 경쟁에 박차를 가하고 있습니다.
중국과 유럽연합 사이에 무역 긴장이 고조되고 있으며, 유럽연합은 중국 전기차 제조업체들이 불공정한 정부 보조금 혜택을 받고 있는지 조사하고 있습니다.
중국 제조업체들도 유럽에 조립 공장을 건설하려고 합니다. BYD는 헝가리에 공장을 건설할 것이라고 발표했으며, 경쟁사인 체리 자동차는 이탈리아와 스페인을 포함한 유사한 투자 옵션을 평가하고 있습니다.
스텔란티스는 작년에 세계 최대 자동차 시장인 중국에서 새로운 기회를 잡기 위해 16억 달러에 Leapmotor의 지분 21%를 인수한다고 발표했습니다.
이 거래의 일환으로 두 자동차 제조업체는 합작 투자도 발표했는데, 이는 기존 서구 자동차 제조업체로는 처음으로 스텔란티스가 중국 이외의 지역에서 Leapmotor 제품을 생산, 수출 및 판매할 수 있는 독점권을 부여하는 것이었습니다.
이번 달 중국 규제 당국은 스텔란티스가 51%의 지분을 보유한 합작 투자를 승인했습니다.
언론 보도에 따르면 스텔란티스는 올해 초 이탈리아 토리노에 있는 미라피오리 단지를 연간 생산량 15만 대를 목표로 하는 Leapmotor의 유럽 생산 거점으로 고려하고 있다고 합니다.
폴란드 남부에 위치한 티치는 유서 깊은 피아트 시설입니다.
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