북한산 종이호랭이 블로그

신한자산운용의 ‘SOL 한국형글로벌반도체액티브’ ETF를 ‘22.4.12(화), 유가증권시장에 상장할예정 http://open.krx.co.kr/contents/OPN/05/05000000/OPN05000000.jsp#fe3647848b826aa1ddee224c4b5526f4=1&view=25648 Market | 보도자료 open.krx.co.kr 2022년 4월 12일 상장 첫날 차트

국내 대기업들의 RE100 참여 확대와 이에 따른 재생에너지 구매계약이 시작되었습니다 SK E&S와 아모레의 재생에너지 구매계약에 이어, 현대엘리베이트와 한전의 계약이 있었습니다 대형 IT플랫폼 기업들의 구매계약도 준비되고 있는 것으로 알려집니다 국내 대기업들도 RE100 신청이 크게 늘고 있습니다. 지원 기업이 많아서 가입 승인 심사기간이 오래 걸릴 정도라고 합니다. 국내는 아직 기업들의 재생에너지 전력 구매의 조건들이 좋지 못합니다. 상대적으로 비싸니까요. 그럼에도 불구하고 RE100과 탄소국경조정세 때문에 할 수 밖에 없는 현실입니다 기업들을 도와주기 위해서는 국내 재생에너지 설치량을 늘려서 발전단가를 낮추는 노력이 선행되어야합니다 https://m.ekn.kr/view.php?key=2022041..

⊙산업통상자원부공고제2021-652호 「전기사업법 시행령」 일부개정령안 입법예고를 하는데 있어, 그 이유와 주요내용을 국민에게 미리 알려 이에 대한 의견을 듣기위하여 "행정절차법" 제 41조에 따라 다음과 같이 공고합니다. 2021년 9월 14일 산업통상자원부장관 전기사업법 시행령 일부개정령안 입법예고 1. 제안이유 기후변화의 위기에 신속하게 대응하고 기업 등 전기사용자의 재생에너지 사용 촉진 및 RE100(기업이 사용하는 전력의 100%를 재생에너지로 공급하겠다는 캠페인) 이행을 통한 국내 기업의 글로벌 수출 경쟁력을 제고하기 위하여 재생에너지전기공급사업(자)를 새롭게 정의하고, 이를 전기신사업(자)의 종류에 포함시키는 한편, 재생에너지전기공급사업자가 전력시장을 거치지 않고 전기사용자에게 전기를 직접 ..

https://www.newspim.com/news/view/20220411001289 엔비디아 투자의견·목표가 하향..."반도체 수요 둔화" 엔비디아 투자의견·목표가 하향..."반도체 수요 둔화" www.newspim.com 4월 1일부터 정상화되는 추세. 반도체 부족의 기간은 상당하게 길었지만, 최근 반영되었고 금방 복귀 되고 있는듯 하다. 실제로 그래픽카드 시장에서도 가격이 점점 원상복귀되어가고 있고, 갑자기 물량도 풀리는것으로 보아 급한건 피한듯한 느낌적인 느낌. 이런 저런 부족 현상좀 해소되었음 좋겠다. 물가 상승 너무 심하다.

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(주) 쏘카 상장 예비심사가 승인되었습니다. - 최대주주는 에스오큐알아이 등 8명 이 40%의 지분을 보유 중. - 2021년 영업수익 2850억원, 영업손실 84억원 - 영업손실은 '19년 716억 → '20년 264억 → '21년 84억 에스오큐알아이는? - 투자조합 - 대표이사 : 이재웅 (쏘카 창업자, SOQRI의 100% 지분소유, 다음커뮤니케이션 창업자) 그 외? - 롯데렌탈에서 쏘카의 지분 1832억은 취득함 (13.9%) - SK는 2015년 590억을 투자해 22.1%의 지분을 확보 했었다 - 2017년 쏘카 말레이시아를 쏘카와 SK가 4대 6 비중으로 투자해 출범함 - SK네트웍스의 스피드메이트가 쏘카 차량 정비 사업 협약을 맺음

액티브 ETF 8종류가 상장되었다. 미국 아크인베스트 처럼 테슬라 몰빵하다가 일론머스크가 코인 삽질해서 피해보기도 하지만, 아크인베스트 수익률은 진짜 넘사벽이긴 했음. 아무튼 우리나라 운용사들이 어떻게 할진 모르겠지만, 매일 HTS보기도 귀찮고 종목 탐색도 어려우면 기관투자자에게 맡기는 방식으로 가는 편이 좋은 방향 아닐까 생각함. 좀 지나보면 어떤 자산운용사 실력이 좋은지 알겠쥐 ㅎㅎ ​ #KODEX K-미래차액티브 ---> 상세내용LINK #KODEX K-신재생에너지액티브 ---> 상세내용LINK #TIGER 글로벌BBIG액티브 ---> 상세내용 #TIGER 퓨처모빌리티액티브 ---> 상세내용 #TIMEFOLIO Kstock액티브 ---> 상세내용링크 #TIMEFOLIO BBIG액티브 ---> 상세내..

연결재무제표 기준 영업(잠정)실적(공정공시) ※ 동 정보는 잠정치로서 향후 확정치와는 다를 수 있음. 1. 연결실적내용 단위 : 억원, % 구분 당기실적 전기실적 전기대비증감율(%) 전년동기실적 전년동기대비증감율(%) (`22.1Q) (`21.4Q) (`21.1Q ) 매출액 당해실적 211,091 210,086 0.5% 178,124 18.5% 누계실적 211,091 747,216 - 178,124 18.5% 영업이익 당해실적 18,801 6,777 177.4% 17,673 6.4% 누계실적 18,801 38,638 - 17,673 6.4% 법인세비용차감전계속사업이익 당해실적 - - - - - 누계실적 - - - - - 당기순이익 당해실적 - - - - - 누계실적 - - - - - 지배기업 소유주지분 ..

★★리포트 다운로드★★ ▶️ View, 고객 다각화는 동사의 분명한 강점: 전통 완성차업체의 EV 생산 차질이 심화되는 가운데 전기차 선도업체의 생산 호조세는 대조적. 동사는 전통 완성차업체 뿐만 아니라 선도 전기차업체 또한 주요 고객사로 삼고 있기에, 경쟁사 대비 실적 방어가 가능할 것. 즉, 고객 다각화에 따른 프리미엄 누릴 전망. 따라서 SOTP 밸류에이션을 통한 목표주가 산정에 있어 동종업체 밸류에이션 대비 20% 할증을 반영하여, 목표주가를 14% 상향(44만원→50만원). 경쟁사 대비 밸류에이션 부담이 존재하는 것은 사실이나, 원통형 전지부터 시작된 배터리 소재 가격 전가 확대가 수익성 개선을 견인하고 있는 점이 상대적으로 차별화 포인트. BUY 투자의견 유지. ▶️ 1Q22 프리뷰, 예상보다..

정정신고(보고) 정정일자 2022-03-24 1. 정정관련 공시서류 단일판매공급계약체결(자율공시) 2. 정정관련 공시서류제출일 2022.03.24 3. 정정사유 공시유보 사항 추가기재 4. 정정사항 정정항목 정정전 정정후 8.기타 투자판단과 관련한 주요사항 - 상기 2항의 계약금액은 발주일 매매기준율(1,212.70원/USD1)에 의해 산출되었음. - 상기 최근 매출액은 2020년말 연결재무제표 기준임. - 상기 계약기간은 생산일정에 따라 변경될 수도 있음. - 상기 2항의 계약금액은 발주일 매매기준율(1,212.70원/USD1)에 의해 산출되었음. - 상기 최근 매출액은 2020년말 연결재무제표 기준임. - 상기 계약기간은 생산일정에 따라 변경될 수도 있음. - 상기 계약상대는 계약상대방의 요청에 따라..